銅仁至吉首鐵路湖南段征地拆遷實(shí)物量前期調(diào)查工作全面啟動(dòng)
近日，銅仁至吉首鐵路湖南段征地拆遷實(shí)物量前期調(diào)查工作全面啟動(dòng)。本次征拆實(shí)物量調(diào)查由湖南省自然資源事務(wù)中心牽頭，集團(tuán)下屬鐵路公司、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地方政府等單位參與。
鐵路公司高度重視項(xiàng)目征地拆遷實(shí)物量調(diào)查和補(bǔ)償費(fèi)用測(cè)算工作，安排征拆管理部精干力量全程參與調(diào)查，工作人員將本著實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則對(duì)征拆實(shí)物量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)摸底。本次調(diào)查預(yù)計(jì)9月中旬完成，下一步將依據(jù)相關(guān)政策文件進(jìn)行征拆費(fèi)用的測(cè)算。
據(jù)悉，銅仁至吉首鐵路正線長(zhǎng)52.1公里，其中湖南段33.2公里，貴州段18.9公里。項(xiàng)目總投資約89億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。
線路起自張吉懷鐵路鳳凰站，向西經(jīng)銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)南側(cè)設(shè)銅仁北站，終至銅玉鐵路銅仁站。項(xiàng)目建成后對(duì)促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。
銅吉鐵路線路走向示意圖
